- Alimentación e Hidratación. Es de suma importancia simular situaciones de carrera, realizar probatorios para llegar a conseguir la dosis perfecta, como orientación podemos indicar que nos moveremos en rangos de entre 30 gr a 60 gr de Hidratos de Carbono por hora. Las opciones puenden ser: Barritas, bidones de isotónico, platanos, mini sandwinch de mermelada, higos secos, galletas maría, dátiles etc.
- Ritmo: Este año se nos presentan grandes retos, toca trabajar para ir alcanzando hitos en la temporada, es necesario el esfuerzo para mejorar, intentaremos llevar un ritmo constante, no forzado, respiración profunda, rítmica, cuesta hablar pero podemos hacerlo. Si apretáramos nos acercaríamos a nuestro Umbral Aeróbico ( hablo con monosílabos)
- Relevos: Es importante la implicación en el grupo, intentaremos tomar iniciativa y brindar relevos al grupo, de esta manera conseguirmos mantener el ritmo costante. Importante, seguimos con la práctica del binómio, grupos de dos, donde tu pareja tenga un ritmo similar al tuyo, si tienes algún problema mecánico, tu binomio es tu primera referencia si tienes algún problema, el grupo se para, sino sólo tu binomio. Cuidado con el tráfico, cada vez se hace más díficil salir en carretera, guardaremos escrupulosamente la estructura de los binomios para circular.
Dicho esto presentamos la ruta, Granada - Orgiva - Granada.
Hora de Salida: 9:30 Horas. Para dar cobertura a todos los intereses.
Lugar: Cubo de la General o puerta de la base aerea 15 minutos más tarde, tiempo previsto en llegar dede el cubo.
Distancia: 110-115 km
Ritmo: Medio.
Variante1 : Hasta rotonda que marca la dirección a la Alpujarra. 3 horas
Variante 2: Hasta Lanjarón y vuelta.
Avituallamiento: Lanjaron, recuerda echar 2 botes.
Salimos con dirección al Suspiro del Moro, pasando por Armilla y Alhendín. Es importante asumir que estos primeros km son de calentamiento, normalmente se va algo más lento no porque se este calentando sino porque comienzan las conversaciones, hay que recordar que no debemos perder el ritmo constante, sin tirones, será la consigna de esta salida, no debemos romper el grupo, ni por exceso ni por defecto.
En las primeras bajadas con dirección a Padul, podemos prácticar los relevos en fila, os dejamos un video para ver como se hace.
Utilizaremos la técnica de relevo en fila india hasta la proxima subida, cuidado con el de delante y detrás los acelerones y frenazos bruscos pueden llevarnos a una caida, el que hace el relevo lo hace piano, nada de sacar distancia, debe de hacerlo de forma que el ciclista que pasa al segundo lugar no note el cambio de velocidad, la velocidad en esta bajada son considerables, ¡cuidado¡
Cuando lleguemos a la rotonda que nos lleva a las Apujarras, si quieres volver para hacer unas 3 horas, es el momento, la vuelta se hará por la vía de servicio, en el primer pueblo que te encuentres podras rellenar tus botes de agua. Si decides continuar tu próxima parada es Lanjarón, aquí hay avituallamiento, para los que decidan que este es su punto de retorno, 3 h y 30. Si decides seguir hasta Orgiva, no pares a avituallar, toca dar un giro de tuerca, ritmo constante, concentrado, no debes vaciarte. Os proponemos una mini batalla, dede aquí hasta Orgiva y vuelta a Lanjarón, marcará el ritmo quién esté más fuerte, el avituallamiento se hace a la vuelta en la salida de Lanjarón, os recomendamos echar dos bidones, una mini parada de 5 minutos para no enfriarnos, tenemos que seguir manteniendo ritmo constante.
Muchos de los que habéis venido con #theClub a otras salidas os puede parecer una locura, no os asusteis sobre el papel se pinta más complicado, esto es cuestión de entreno, un día después de muchos te das cuenta que superas con creces lo que comenzaste haciendo, todos esperamos estar fuertes y lucir piernas cuando llegue el verano, las cosas no son como empiezan sino como acaban, recuerda cual fue tu punto de partida y tu cual será tu meta ¡Ánimo¡