Triatlón de Elche: Arenales 113 26 de Abril 2014

Vamos perfilando objetivos para esta temporada, y uno de ellos será el conocido triatlón de Elche. Tradicionalmente este triatlón ha venido siendo el punto de partida en la temporada de los clubber, si bién en las dos últimas temporadas fue sustituido por el Ican de Márbella/Málaga. Este año volvemos a retomar esta prueba como inicio de la temporada competitiva.

Es un triatlón de distancia media, es decir 1900 metros de natación, unos 90 de bicicleta, y una media maratón, es decir unos 21 km que cuentan con alguna sorpresa en forma de escaleras, y zonas de arena por la playa.

Aquí podeis encontrar toda la información relativa a la prueba:  http://www.triatlondeelche.org/

Este sería el circuito a nado. Nada que destacar aquí, la salida es por grupos, con lo que los apelotonamientos serán menores. El agua no suele estar fria, dependerá del tiempo que tengamos.

El perfil de la bici es bastante llano este año, ya que han cambiado del tradicional circuito a uno cercano al polígono de Elche y el aeropuerto del que lo único que podría endurecerlo sería el viento. Ojo a la primera rampa de salida, que te pondrá en apuros si no has dejado seleccionada la marcha correcta en los boxes.

El circuito de carrera a pie tiene más miga, así que guarda algo para este y muy importante cuida tu pulso porque se disparará en el tramo de escaleras y en los tramos de arena en la playa. En el plano serian los puntos correspondientes a los kilómetros 6 (escaleras) 3 y 5 (Arena), también especial atención al tramo del km 7 que es en bajada y castiga mucho las piernas.

ICan Málaga 2013: La Previa

Queda poco más de una semana para empezar la temporada triatlética en el ICan de Málaga.
La familia de #theClub se dispone a preparar las maletas para esta gran cita. Pensamos meter mucha ilusión, compañerismo, esfuerzo en la prueba y sobre todo ganas de disfrutar con nuestra gente.

Este grupo es grande, y hará un grandísimo resultado, no nos cabe la menor duda. Para conseguir el éxito una de las claves es la planificación.
Con esta entrada queremos dar algunos puntos claves de la carrera.

1. Reglamento:

La Organización ha remitido una documentación con el reglamento:
http://www.pointweb.es/ican/internas/internas_malaga/reglamento.php
Ahí teneis todos los detalles. Aparece un documento para descargar. Imprimid las últimas páginas y firmarlas, ya que habrá que entregarlas al recoger el dorsal.
Podeis comprobar vuestro dorsal en:
http://www.conxip.com/inscritos.php?IdEvento=555

2. Recogida de dorsales y entrega de material:

Podreis recoger los dorsales el Viernes de 16:00 a 20:00 en el Hotel Barceló Málaga
También se podrán recoger el Sábado de 10:00 a 19:00.
Check-in Bicicletas y Material: el Sábado de 16:30 a 20:00

3. BIKE BAG/RUN BAG: 

No olvideis dejar en el check-in vuestra BIKE Bag, con el material para la bici que creais necesario. En el depositaremos nuestro material de natación al salir del agua.
También dejaremos el RUN Bag con material para la carrera a pie. En el dejaremos el material de la bicicleta en la T2.

4. Pasta Party:

Los miembros de #theClub iremos a la Pasta Party a las 20:00. No dudeis en acercaros a saludadnos para pasar un buen rato con esta familia que no deja de crecer.

5. Salida de la Prueba:

La salida será a las 11.30 del Domingo 7 de Abril. Pero podremos entrar a la zona de boxes hasta las 08:45 para preparar el material para la bicicleta (comida, bebida,...)

6. Natación:

El agua estará bastante fría (abrigaros bien:D). Os aconsejamos calentar un buen tiempo antes, para aclimatar los músculos lo máximo posible antes de la salida.
El recorrido es una vuelta de 1900 metros en sentido horario.

 Esperemos que el mar esté en el mejor estado posible.
Recordad que no está permitido llevar el dorsal dentro del agua.

7. Bicicleta:

Málaga no suele ser una ciudad ventosa (esperemos que Eolo nos respete). En el momento en que escribimos estas líneas el tiempo que se espera será excelente: despejado y una temperatura entre 10 y 18º.
No dejeis de checkear esta pagina: http://espanol.weather.com/weather/10day-SPXX0052:1:SP
Es por ello que creemos que con el mono de triatlón podremos realizar la prueba adecuadamente.

 http://www.bikemap.net/route/1610955?134193639038763#lat=36.699967286927&lng=-4.4486182460023&zoom=14&maptype=ts_terrain

El recorrido de bici es básicamente llano (90m de desnivel acumulado). Serán 3 vueltas de 30km cada una, con llegada y fin en el puerto de Málaga en un recorrido de asfalto bastante bueno (según la organización recién reformado).

Como veis es un recorrido para ir rápido. Tened cuidado en las rotondas y en los grandes giros. Al margen de eso, a exprimir ese plato grande!

Algo importante es que no está permitido el drafting: cuando quieras revasar a alguien dispones de 15 segundos de "drafting", después de ese tiempo cometes infracción. Las distancias son 7 metros de margen con el corredor que llevamos delante y 3 metros lateralmente.

8. Carrera a pie:

Serán dos vueltas de 9,5km y dos kilometros finales de entrada en el puerto.
Se trata de un recorrido llano por el Paseo Marítimo con un desnivel de 20metros acumulados. De nuevo perfecto para dar lo mejor de nosotros.

http://www.runmap.net/route/1676584?134193725576510#lat=36.717560550569&lng=-4.4074422857667&zoom=15&maptype=osm

Esperamos que estas indicaciones os resulten de utilidad en la carrera. Hay muchas más que podeis revisar en la página oficial de la prueba:
http://www.pointweb.es/ican/internas/ican_malaga.php?pg=1


Nos vemos en Málaga!!

Briefing Sabado 2 de Febrero. Granada-Orgiva-Granada

Comienza un mes nuevo, toca intensificar los entrenos, es hora de poner en práctica algunas cosas que nos harán mejorar en grupo:

1. Alimentación e Hidratación. Es de suma importancia simular situaciones de carrera, realizar probatorios para llegar a conseguir la dosis perfecta, como orientación podemos indicar que nos moveremos en rangos de entre 30 gr a 60 gr de Hidratos de Carbono por hora. Las opciones puenden ser: Barritas, bidones de isotónico, platanos, mini sandwinch de mermelada, higos secos, galletas maría, dátiles etc.
2. Ritmo: Este año se nos presentan grandes retos, toca trabajar para ir alcanzando hitos en la temporada, es necesario el esfuerzo para mejorar, intentaremos llevar un ritmo constante,  no forzado, respiración profunda, rítmica, cuesta hablar pero podemos hacerlo. Si apretáramos nos acercaríamos a nuestro Umbral Aeróbico ( hablo con monosílabos)
3. Relevos: Es importante la implicación en el grupo, intentaremos tomar iniciativa y brindar relevos al grupo, de esta manera conseguirmos mantener el ritmo costante. Importante, seguimos con la práctica del binómio, grupos de dos, donde tu pareja tenga un ritmo similar al tuyo, si tienes algún problema mecánico, tu binomio es tu primera referencia si tienes algún problema, el grupo se para, sino sólo tu binomio. Cuidado con el tráfico, cada vez se hace más díficil salir en carretera, guardaremos escrupulosamente la estructura de los binomios para circular.

 Dicho esto presentamos la ruta, Granada - Orgiva - Granada.

Hora de Salida: 9:30 Horas. Para dar cobertura a todos los intereses.  
Lugar: Cubo de la General o puerta de la base aerea 15 minutos más tarde, tiempo previsto en llegar dede el cubo.
Distancia: 110-115 km
Ritmo: Medio.
Variante1 : Hasta  rotonda que marca la dirección a la Alpujarra. 3 horas

Variante 2:  Hasta Lanjarón y vuelta.
Avituallamiento: Lanjaron, recuerda echar 2 botes.

Salimos con dirección al Suspiro del Moro, pasando por Armilla y Alhendín. Es importante asumir que estos primeros km son de calentamiento, normalmente se va algo más lento no porque se este calentando sino porque comienzan las conversaciones, hay que recordar que no debemos perder el ritmo constante, sin tirones, será la consigna de esta salida, no debemos romper el grupo, ni por exceso ni por defecto.

En las primeras bajadas con dirección a Padul, podemos prácticar los relevos en fila, os dejamos un video para ver como se hace.

Utilizaremos la técnica de relevo en fila india hasta la proxima subida, cuidado con el de  delante y detrás los acelerones y frenazos bruscos pueden llevarnos a una caida, el que hace el relevo lo hace piano, nada de sacar distancia, debe de hacerlo de forma que el ciclista que pasa al segundo lugar no note el cambio de velocidad, la velocidad en esta bajada son considerables, ¡cuidado¡

Cuando lleguemos a la rotonda que nos lleva a las Apujarras, si quieres volver para hacer unas 3 horas, es el momento, la vuelta se hará por la vía de servicio, en el primer pueblo que te encuentres podras rellenar tus botes de agua. Si decides continuar tu próxima parada es Lanjarón, aquí hay avituallamiento, para los que decidan que este es su punto de retorno, 3 h y 30. Si decides seguir hasta Orgiva, no pares a avituallar, toca dar un giro de tuerca, ritmo constante, concentrado, no debes vaciarte. Os proponemos una mini batalla, dede aquí hasta Orgiva y vuelta a Lanjarón, marcará el ritmo quién esté más fuerte, el avituallamiento se hace a la vuelta en la salida de Lanjarón, os recomendamos echar dos bidones, una mini parada de 5 minutos para no enfriarnos, tenemos que seguir manteniendo ritmo constante.

Muchos de los que habéis venido con #theClub a otras salidas os puede parecer una locura, no os asusteis sobre el papel se pinta más complicado, esto es cuestión de entreno, un día después de muchos te das cuenta que superas con creces lo que comenzaste haciendo, todos esperamos estar fuertes y lucir piernas cuando llegue el verano, las cosas no son como empiezan sino como acaban, recuerda cual fue tu punto de partida y tu cual será tu meta ¡Ánimo¡

Lo que podemos hacer cuando cae la lluvia es…dejarla caer

Este fin de semana el tiempo nos lo pone complicado pero como dice una gran frase: “No hay tiempo bueno ni malo, el tiempo está en nosotros”.

Presentamos varias alternativas:

Sábado 19 de enero

>  Si no llueve:

Como siempre, dos rutas alternativas, una de 80 kms y otra de 120 kms, para completarlas en 3 horas y 4,5 horas respectivamente a una velocidad media superior a 26 km/h, por lo que el ritmo se incrementa en relación a salidas anteriores.

Ambos recorridos presentan bastantes subidas cortas pero intensas.

Para estar de vuelta a casa a una hora decente, dado que son rutas de una duración media-larga, la hora de salida se adelantará.

De nuevo formaremos binomios, id en parejas de estado de forma similares, por si hay algún tipo de problema tener un respaldo.

Ruta 80 kms

Ruta 120 kms

>  Si llueve:

Dejamos estas dos rutas para el domingo.

¿Y qué hacemos el sábado?

Tenemos varias opciones, según los gustos,

-      Sesiones de spinning (O2, Gofit)

-   Sesión multiplayer de 31 kms en Bkool a las 10:00, terreno llano. (Sesión abierta a todo aquel que quiera unirse).

Domingo 20 de enero

>  Si no llueve:

a)     Pero el sábado llovió: hacemos las rutas en bici propuestas.

b)  Y el sábado tampoco llovió: unos cuantos harían una salida tranquila en bici de 2 horas.

>  Si llueve:

a)    Y el sábado también llovió: Sesión multiplayer en Bkool de 83 kms a las 10:00, circuito Challenge Roth. (Sesión abierta a todo aquel que quiera unirse).

b)     Y el sábado no llovió: Sesión multiplayer de 31 kms en Bkool a las 10:00, terreno llano.

Leed bien que es un poco lioso con tanta alternativa, JAJAJA!!

Como podéis observar no ponemos horarios para las salidas en bici. Es una forma de controlar el número de personas que asistirán, así que será requisito indispensable conocer a alguno de los miembros de #theClub, así como comprometerse a tener un estado de forma adecuado para adaptarse a la ruta/ritmo planteado.

De nuevo, tened muchísimo cuidado con el tráfico en toda la ruta! Respetemos las normas de circulación para callar las bocas de esos conductores intransigentes. No queremos ningún susto. Mucha comunicación dentro del pelotón (voy a adelantar, voy a parar…) 

Proponemos que si algún conductor hace algo incorrecto (nos increpa, no respeta distancia de seguridad,...) tomad nota de la matrícula y el punto kilométrico y #theClub notificará a la policía.

Esperamos que disfrutéis de un gran fin de semana deportivo y recordad:

“La vida no se trata de sobrevivir a una tempestad, se trata de danzar bajo la lluvia”.

Briefing salida 12 Enero: Moclín

Vamos a dar una pequeña vuelta de tuerca este fin de semana!

Josete ha diseñado esta interesante ruta para que conozcamos nuevas zonas y disfrutemos de la bici en estos días de invierno.

#theClub os invita a una nueva salida, el Sábado 12 de Enero, a las 10 de la mañana en el Cubo de la General. A esta ruta la hemos llamado: Moclín by Mocito.

En esta ocasión presentamos dos versiones, una de 92kms (3h-3h30') y otra de 112km (4h aprox.). Lo bueno es que la diferencia entre ambas está justo al final de la ruta, así que cada uno hacer la alternativa que mejor le encaje.

Moclín corto: 92km 

Moclín largo: 112km

Descripción: La ruta parte como en las últimas salidas desde Granada, cubo de la General 10:00 a.m, con dirección a Maracena, continuamos por Albolote, Embalse de Cubillas, Olivares y Tiena. 

Iremos a ritmo alegre en grupo, filosofía #theClub. No quiero gallos, quiero un grupo compacto rodando a bloque:D

De nuevo formaremos binomios, id en parejas de estado de forma similares por si hay algún problema con alguno, tener un respaldo.

A partir de Tiena empieza el platito de la jornada, la subida al pueblo de Moclín, una subida preciosa con curvas de herradura de unos 7,5km, no muy dura. Aquí tenéis el perfil:

Aquí empieza la batalla, salvese quien pueda, habrá el que quiera ir progresivo, o el que quiera atacar desde el principio y apretar las tuercas. Este el tramo libre #theClub de la jornada. Esperaremos a la gente en el bonito pueblo de Moclín (http://es.wikipedia.org/wiki/Mocl%C3%ADn).

Castillo de Moclín, una de las piezas defensivas mejor conservada de la época nazarí

Continuamos la ruta en grupo hacia Valderrubio, Fuente Vaqueros y Santa Fé. 

En Santa Fé está la variante entre la ruta larga y la corta, así que propongo que hagamos una parada técnica en Santa Fé al principio del pueblo, justo antes de pasar la autovía. 

Así tendremos controlado a toda la gente para saber que no ha habido ningún problema y podremos despedirnos como buenos Clubbers, filosofía #theClub.

Los que lleven más prisa emprenderán el camino directo a Granada.

Los que quieran sobrepasar la barrera de los 100km partirán hacia la Malahá y hacer una nueva subida por el puerto de la Malahá. Segundo platito de la jornada.

Seguro que hay gallos con fuerza en las piernas para dar guerra en este puerto.

De nuevo, tened muchísimo cuidado con el tráfico en toda la ruta! Respetemos las normas de circulación para callar las bocas de esos conductores intransigentes. No queremos ningún susto. Mucha comunicación dentro del pelotón (voy a adelantar, voy a parar a orinar,...) 

Propongo que si algún tonto al volante (porque otra cosa no habrá pero tontos al volante a patadas) hace algo incorrecto (nos increpa, no respeta distancia de seguridad,...) tomad nota de la matrícula y el punto kilométrico y #theClub notificará a la policía.

Nos vemos en la Salida.

Briefing salida sábado 5 Enero, El Mocito al revés.

Ya estamos aquí con el 2013!!
Siempre me ha gustado el número 13, y estoy seguro de que éste será un gran año para #theClub y todos nuestros amigos.
Volvemos con una nueva salida #theClub, el Sábado 5 de Enero, a las 10 de la mañana en el Cubo de la General. Queremos bajar los excesos de las Navidades poco a poco, con deporte y con buenos amigos. Por eso este fin de semana proponemos una ruta más suave que la del fin de semana pasado: El Mocito, pero en esta ocasión al revés. Pero habrá sorpresas.

La ruta será similar a la que mostramos a continuación pero al revés (perdonad por no disponer del track correcto):

http://www.trainingpeaks.com/av/5QBI6K3YCUDHFQMUUTGPA6ZZ4U

Descripción: La ruta parte como en las últimas salidas desde Granada, cubo de la General 10:00 a.m, con dirección a Las Gabias, subiremos por el puerto de la Malahá. 
Ritmo alegre por tranquilo, todavía queda mucha batalla. Iremos a un ritmo constante, si alguien se quiere descolgar, no hay problema, llegaremos a la rotonda de la Malahá y allí haremos reagrupamiento.

A partir de la Malahá, tomamos dirección Ventas de Huelma. Una vez llegamos a Ventas, nos dirigimos hacia la derecha, dirección Ácula-Chimeneas.
Pasamos Ácula y llegamos a Chimeneas. Aquí haremos reagrupamiento en la plaza que hay en Chimeneas después de bajar la primera calle de entrada al pueblo.

A continuación tenemos una zona de bajada suave de dar pedales, aquí puede haber algún gallo que saque las plumas. Vamos dirección Cijuela, pasamos la autovía y ya estamos en el pueblo. Continuamos tranquilamente hacia Láchar.
Aquí podemos juntar de nuevo al grupo si alguien se ha descolgado en la bajada.

A partir de Láchar empezaremos este nuevo experimento: tramo libre #theClub.
En la salida de Láchar, alguno de los Clubbers hará sonar un silbato. A partir de ahí a tope por la carretera GR-NO-33, pasando por Valderrubio y terminando en Fuente Vaqueros. Serán 10km de tramo libre, a darlo todo chicos. Aquí lo tenéis:


Ver mapa más grande


Por supuesto, todo ésto quien quiera. El que no quiera sacar el hacha de guerra a estas alturas de la temporada, va tranquilamente en grupo. Haremos reagrupamiento en la plaza central de Fuente Vaqueros.

A partir de ahí seguimos en grupo dirección Santa Fé, pasamos en grupo el tramo de la A-92G. Continuamos por la carretera del Purchil y llegada a Granada en Grupo.

Cuidado con el tráfico en toda la ruta! Estamos viendo los coches últimamente muy nerviosos, más que de costumbre. Id agrupados y avisad cualquier desplazamiento.

Pondremos de nuevo en práctica El binomio, os lo recordamos: cada ciclista se asocia con otro, de esta forma si hay algún problema tiene el apoyo de este, es conveniente que se hagan binomios del mismo nivel.

Nos vemos en la Salida.

Briefing salida sabado 29 Diciembre, El valle Corto.

Este fin de semana, el día 29, #theClub propone una nueva salida, esta vez algo más exigente que la del fin de semana pasado; El valle Corto.

Perfil-Velocidad

Descripción: La ruta Parte de Granada, cubo de la General 10:00 a.m, con dirección a Armilla, Alhendín, Otura, tomaremos la dirección a el Padul. Hasta aquí tenemos un repecho, subida al Suspiro del Moro, se puede romper el grupo, tranquilos/as, estamos empezando habrá más batalla, intentaremos marcar un ritmo constante sin que nadie se descuelgue. 

Una vez pasado Padul y Marchena giraremos a la derecha con dirección a Durcal-Albuñuelas, pasados unos metros volveremos a girar a la Derecha con Dirección a Cozvijar - Conchar- Albuñuelas para comenzar la parte más agradecida de la ruta, poco tráfico, buen asfalto y grandes  vistas. Pasaremos por el Señorío de Nevada, desde aquí hasta coronar, seguro que comienzan las primeras batallas. Los primeros que lleguen que comiencen a bajar, tras la bajada hay otras subida una vez llegados al final de la subida hacemos un reagrupapiento en la rotonda, no entramos en Abuñuelas tomaremos dirección Saleres. Tras el reagrupamiento hay una fuerte bajada, Cuidado. Tras esta, seguiremos bajando hacia Restábal, es aquí donde hay que prestar atención, hay una pequeña subida que lleva a un cruce, a la derecha Pinos del Valle, a la izquierda Granada, esa es nuestra dirección. Pasaremos por Melegís, subida continua y tendida, pasamos por Lecrín y giramos a la Izquierda dirección a Granada, desde el cruce hasta la siguiente rotonda podemos tener otra batalla, reagrupamiento en la rotonda y desde aquí hasta Granada en Grupo.

Para evitar que todo el grupo pare ante posibles problemas, pondremos en práctica lo que llamamos El binomio, cada ciclista se asocia con otro, de esta forma si hay algún problema tiene el apoyo de este, es conveniente que se hagan binomios del mismo nivel.

Nos vemos en la Salida.